线下排队提货热，是谁在疯抢摩兽M03
发布日期：2024-09-19 19:20
来源类型：卡车之家 | 作者：文谦
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跨骑到底能不能成为搅动电自市场的鲶鱼？随着摩兽、九号等品牌陆续发布跨骑电自新品，这无疑成为当下旺季行业最大的看点之一。
而从近段时间的市场表现来看，虽然跨骑电自在浩瀚的“踏板”销量中仍然只是极少数派，但也凭借超乎想象的火热表现，让业界看到了跨骑这一细分赛道崛起的势头。
这其中，尤以跨骑电自“头部玩家”摩兽更具代表性。
在踏板市场深陷价格鏖战背景下，行业对于根本式创新的探索和尝试从未停止。而作为国内跨骑电自的引领品牌，摩兽无疑承担着为中国电动两轮车开辟新赛道的重任，历来备受业界关注，尤其此次M03的发布，更牵动着整个行业神经。
数据显示，摩兽M03发售首日即突破7000台销量大关，虽然对标踏板车的销量来说仅是沧海一粟，但却在悄然间创下了国内跨骑电自的首发销量新高。在此之前，尚未有哪款跨骑电自的首发销量、乃至累计销量能够接近这一目标，这也足以证明摩兽M03的受欢迎程度。
而进入到交付阶段后，摩兽M03的热度更引得行业侧目。
从多地线下摩兽门店来看，不少用户纷纷到店咨询、体验刚刚到货的M03，对车辆的独特外观和驾乘体验赞不绝口，门店工作人员经常要进行“1对多”的服务，而在部分商家组织的小型线下骑行活动，更是吸引了当地大量电自用户到场参与体验。这其中，首批摩兽M03用户也陆续到店提车，并成为众多用户艳羡的对象。
可以说，在波澜不惊的传统旺季市场，摩兽M03的亮眼表现，无疑为同质化的竞争带来了一缕新鲜活力，同时也预示着跨骑电自赛道的全面开启。
超出预估的热销之下，是摩兽对于跨骑电自设计风格的创新性引领。
在以“越野+电自”的组合屡屡遇冷后，摩兽M03凭借“未来复古主义”的独特风格，将经典摩托车设计元素与简约时尚元素共融，无疑是一次大胆的颠覆式创新，也切中了大量用户的审美，也进一步具象化了跨骑电自的出行场景——城市玩乐出行，这一点从摩兽M03的主要销售市场可见。
数据显示，国内潮玩电自最大市场广东，在摩兽M03首批用户中占比高达40%，另一大潮玩电自市场上海的用户占比达到25%，两大市场的销售数据充分说明了该车的受欢迎程度，同时也意味着摩兽M03在广阔的全国市场中，仍然拥有非常巨大的销售潜力可以挖掘，这对于广大经销商来说无疑是难得的机遇。
从摩兽的用户群体来看，主要分为两大类：追求个性出行、潮玩出行的年轻用户，以及身处禁摩区、追求摩托车级体验的老炮玩家。尤其在后者的群体中，“不骑摩托就骑摩兽”已经成为比较广泛的认知，并通过之前多场试驾会形成了良好的口碑效应，进而让这部分人群成为摩兽M03首批用户的中坚力量。
结 语
谈及当下的电动两轮车市场，绝大多数商家大都会表示“难做”、“看不到出路”。但从摩兽M03火热的市场表现来看，纵然消费疲软给行业带来了一定的影响，但用户对于美好出行的追求从未停止。
随着行业逐渐从“营销驱动”回归“产品驱动”，电动两轮车行业也将迎来新一轮洗牌，唯有具备创新能力的品牌才能赢得更加长远的未来，而摩兽无疑是极佳的选择。
赛夫阿伯：
9秒前：而进入到交付阶段后，摩兽M03的热度更引得行业侧目。
申银秀：
5秒前：数据显示，国内潮玩电自最大市场广东，在摩兽M03首批用户中占比高达40%，另一大潮玩电自市场上海的用户占比达到25%，两大市场的销售数据充分说明了该车的受欢迎程度，同时也意味着摩兽M03在广阔的全国市场中，仍然拥有非常巨大的销售潜力可以挖掘，这对于广大经销商来说无疑是难得的机遇。
李晓强：
6秒前：尤其在后者的群体中，“不骑摩托就骑摩兽”已经成为比较广泛的认知，并通过之前多场试驾会形成了良好的口碑效应，进而让这部分人群成为摩兽M03首批用户的中坚力量。
蒂莫西·斯波：
2秒前：随着行业逐渐从“营销驱动”回归“产品驱动”，电动两轮车行业也将迎来新一轮洗牌，唯有具备创新能力的品牌才能赢得更加长远的未来，而摩兽无疑是极佳的选择。